Attaquons les choses sérieuses
Suite à ma review sur le Fan Racer (que vous trouverez ici :http://www.robotechcollections.fr/forum ... .php?t=452) suite à son extraction de sa boîte, et à sa conclusion peu avantageuse pour Yamato au regard de la simplicité extrême du produit, je vais vous démontrer maintenant qu'un petit travail à la portée de beaucoup de monde rendra cet appareil super sympa et encore plus désirable (enfin, je vais essayer
)Attention, cet "article" sera fait en plusieurs fois (surtout que je suis en pleine sculpture des persos de mon Virgin Road...), autant d'étapes que de photos (ou l'inverse ?
) et ne sera donc pas à commenter tout de suite (sauf pour m'encourager, hein 
).Je vais commencer par résumer les opérations que je vais tenter de réussir sur ce tout petit appareil :
- Fabrication d'un train d'atterrissage pour une présentation au sol
- Insertion d'un lest dans le nez pour maintenir la roulette de nez de l'appareil au sol
- Détaillage un peu plus poussé du cockpit
- Détaillage des boosters (ça ça va être bien dur
)- Peinture
- Pilote Hikaru debout
Je tiens à rappeller que cette maquette est, hors mes commentaires sur les manques dans ma review, de très bonne facture au niveau fabrication, le plastique est très bien moulé et elle s'assemble parfaitement (mon essai à blanc a failli se terminer en casse tellement c'est vite assemblé...
)1) Fabrication d'un train d'atterrissage :
La fabrication d'un train tricycle (pour la roulette à l'avant) sur ce modèle implique :
- la découpe des trappes figurées en gravure sur les 2 ailes et la fabrication des puits de train :
A NOTER : les ailes sont monobloc, gage de finesse de la pièce...il va donc falloir creuser sans traverser pour figurer les trappes
- La découpe des trappes du train avant, non figurées en gravure et fabrication du puits de train :
- La découpe du plancher du poste de pilotage pour insérer un lest. En effet, j'ai jeté la pierre à Yamato pour l'absence de train d'atterrissage... mais il n'y pas pas la place d'en mettre un avec cette méthode d'enclipsage et un cockpit aussi avancé, jugez par vous-même :
En attendant que je puisse avancer sur ces points, je vous laisse méditer !
j'ai réussi à trouver mon bonheur : sur mes F-5B encore sur grappe, deux roulettes de nez inutilisées formeront le train principal, avec un minima de modifications (pivotement autour de l'axe), la longueur est tip top, la grosseur de la roue aussi.
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