Voici donc ma petite revue du VF1-S Yamato,
un jouet de collection digne de figurer au coté des
Takatoku et autre Bandai.
Yamato à été la première société a
sortir des jouet Macross / robotech depuis de nombreuses
années. Ce fabricant inconnu de beaucoup jusqu'alors
c'est mis à produire les valkyries issues de Macross
+, avec dans leur ordre de sortie, le YF-19 (édition
une et deux), le YF-21 et le VF-11. Suite au succès
de ces jouets, Yamato a produit ça propre version
de VF-1 au 1/60…gamme qui se complétera plus
tard des versions Fast Packs et des modèles plus rare
comme le VF1-E. Enfin, une gamme de VF-1 au 1/48eme vient
de débuter.
Contrairement aux autres marques, Yamato
soigne ces jouets pour que la ressemblance avec les croquis
de définition
officiels Macross soit la plus proche possible, mais cela
a souvent des conséquences plus ou moins heureuses.
La série de jouet issue de Macross + révèle
une complexité rarement atteinte dans les jouet Macross
/ Robotech (au moins comparable à la Cyclone de Gakken)
et une finition poussée. Sur la série Macross
+ le travail de peinture est poussé à l'extrême,
les lignes de jonctions entre les différents éléments
du fuselage et des ailes du jouet sont peintes, on est proche
de la finition maquette. De même, les modèles
sont assez articulé comparé a ce que l'on a
l'habitude de voir ce qui leur permet de vraiment prendre
la pause. Malheureusement, tout ces petits + entraînent
une certaine fragilité des jouets ce qui les classe
dans la catégorie " jouets pour adultes collectionneurs ".
Dans certain cas la fragilité est même proche
de l'inadmissible, avec par exemple pour le VF-11B des articulations
des hanches fragiles comme du verre.
La série des VF-1 est a une échelle inférieure et pour éviter
cette fragilité Yamato a fait le choix de la simplification, cette fois
si, pour passer du mode chasseur au mode battroid, il faut détacher
les jambes du modèle. Si le modèle a gagné en fidélité comparé a
un Bandai, le fait d'avoir a démonter les jambes casse un peu le mythe
du jouet transformable. Les VF-1 Yamato ont été bien venu car
pas trop chère et offrant l'intégralité des VF-1 ce qui
permet de faire sa collection sans se ruiner mais le résultat n'est
pas 100% ultime.
Mais depuis peu, Yamato a sortit de nouveau modèle de VF-1 au 1/48 et
la, on est proche de la perfection. Pour ce qui suis, les critères esthétiques
sont basés sur mes goûts personnels et les dessins de définition
officiel Macross disponible dans les jeux de rôle et les arts books,
car si l'on se base trop sur les graphisme du dessin animé, les proportions
changent à chaque scène et il faudrait un jouet en pâte à modeler.
Le 1/48 c'est une belle échelle, ça donne
un chasseur de plus de 30 cm de long et d'envergure, la boite
est tout simplement immense (37 * 37 cm…). Le jouet
est livré dans une boite assez banale, le flanc supérieur
s'ouvre et laisse apparaître le jouet en mode avion
et ces accessoires, pris dans des coques blister thermoformée,
on est de suite impressionnée par la taille de l'engin.
Les illustrations de la boite sont plutôt en deçà de
ce que Yamato utilise d'habitude, quelques photos, mais rien
de très original, de ce coté, les Masterpieces
sont nettement mieux. La prise en main du jouet réserve
une autre surprise, moins bonne celle la, le poids… c'est
léger comparé au volume, ça casse un
peu la perception de qualité. Une rapide inspection
révèle que les pièces en métal
sont rares, mais ce n'est pas plus mal pour des raisons que
nous aborderons plus tard.
Le chasseur est tout simplement magnifique,
et mise a part les épaules qui dépasse un peu comparés
aux " cuisses " on a peine a croire qu'il s'agisse
d'un jouet transformable. Aucun mécanisme de transformation
n'est apparent quel que soit l'angle de vue du chasseur,
même vue de l'arriere, il est impossible de voir les
mains rétractées : un volet ferme l'extrémité des
avants bras (volet aux motifs conformes au dessins de définition
officiel Macross). La tête du VF1-S est également
très encastrée dans le fuselage (contrairement
aux Bandai) ce qui rend les lignes du chasseur plus racé.
Le Gun pod s'intègre parfaitement et ne touche pas
le sol quand l'appareil est train d'atterrissage sorti. Ces
derniers sont en métal, avec pneu rubber, relativement
détaillé, on peut voir certaines pièces
des amortisseurs, le levier qui sert à accrocher le
sabot pour le catapultage, un câble hydraulique…Une
fois rétracté, ils ne sont plus du tout apparent
et dans le cas des jambes, il est même difficile de
dire si le jouet est équipé de trains tant
les trappes s'ajustent parfaitement. C'est d'ailleurs la
le point positif du faible nombre de pièces métal
: si Yamato avait utilisé des jambes en métal
ces jointures ne seraient pas aussi belle. Pourquoi, simplement
car le métal en général (de qualité médiocre)
utilisé pour les jouets n'a pas de bonne tolérance
de démoulage et il en résulte une impossibilité de
faire quelque chose de très précis. Bandai
avais contourné ce problème en fabricant qu'une
seule demie coque de " mollet " en métal,
Yamato avait fait l'erreur de faire les deux en métal
pour les VF1-A, dans ces deux cas, soit les trains étaient
simplifiés, soit le résultat pas parfaitement
lisse une fois le train rentré. Finalement le fait
que la jambe soit tout plastique permet à ce VF1-S
de profiter de jambes parfaitement finie et réussie
(peut être qu'ajouter du lest a l'intérieur
aurait amélioré la perception qualité…).
Cette précision des jonctions on la retrouve sur tout
le modèle, pas de " gap " entre le bouclier
avant et la trappe de tête comme sur les rééditions
Bandai. Pour un peu on croirait avoir affaire a une maquette.
D'ailleurs Yamato a ajouter quelques " gadgets " pour
renforcer cette impression : les nez de l'avion se démonte
et laisse apparaître l'antenne radar (articulée
!), l'aérofrein dorsal peut être sorti, les
ailerons et flaperon bougent (enfin impossible de bouger
les ailerons sans bouger les flaperons), la verrière
s'ouvre (le mécanisme possède un peu trop de
jeu à mon goût) et le pilote peut être
enlevé… Enfin il est possible de monter différents
missiles (fournis) sur les ailes.
Le mode Gerwalk est clairement le plus beau
qu'il m'ai été donné de
voir, d'une part ça renforce l'impression de volume
du jouet, d'autre part le coté racé du chasseur
ne disparaît pas du tout. Les articulations des jambes
permettent une pose dynamique et pas trop rigide, quand aux
bras, ils sont parfaitement intégrés et ne
forcent avec aucun élément (c'est la aussi
une des faiblesse des Bandai). Le booster dorsal inclus une
petite antenne extractable un peu raté car l'extrémité est
moche (mais elle sert à la sortir facilement…).
Les mains sont un peu squelettique mais 4 groupes de doigts
sont articulés par main. Ils sont un peu loose mais
l'effort mérite d'être signalé car la
encore, pour prendre des poses, c'est bien venu. Le poignet
est également articulé…et au finale on
a un peu de jeu, du coup la tenu en position du gun laisse
un peu à désirer, dommage…
Le mode batroid est très réussi, la tête
est très fidèles et rappelle les premier VF1-S
Bandai avec toutefois une sculpture plus réussie.
Par contre un vilain plan de joint traverse verticalement
le visage : dommage. Les " yeux sont fait dans un plastique
translucide du plus bel effet. Le système de transformation
très complexe permet de nombreuses articulations (en
métal s'il vous plais) et offre un battroid d'une
fidélité inégalée, tout particulièrement
au niveau des hanches. Y'a rien a dire, c'est un peu compliqué la
première fois à transformer (la notice en japonais étant
d'une aide relative, on se contentera des photos) mais chaque
mode est digne d'éloges et croyez moi, c'est encore
mieux en vrai qu'en photo. Le détail qui tue : le
bouclier du cockpit vient simplement coulisser sur ce dernier,
pas de pièces externes à ajouter.
Je dois avouer qu'en quelques minutes, ce
jouet est devenu mon favoris car il respire tout ce qui
m'attire dans les
jouet Macross : ingéniosité, design, poséabilité…
Reste qu'il a un défaut majeur : son prix, il est très cher,
surtout si vous l'acheter en boutique sur Paris et à ce prix les quelques
défauts cités plus tôt sont dommage car facilement évitable.
Enfin si il ne faut posséder qu'un seul jouet Macross, c'est a mon avis
celui-ci car personne (y compris mon amie ;-) n'y est indifférent. Il
reste fragile par sa complexité de transformation et je le considère
comme un jouet pour collectionneur, pas un jouet pour Enfant (surtout a ce
prix !). Enfin le jouet ne souffre pas de problème particulier pour
peu qu'on soit soigneux, je regrette simplement son poids trop léger.
Dans quelques temps Ya mato va sortir les Fast Pack, ça sera l'occasion
pour moi de commander un autre VF-1 au 1/48eme :-).
